Лебедка типа ЛС-2СМ

Скреперные лебедки предназначены для доставки отдельной от массива горной массы при подземной разработке полезных ископаемых. Лебедки используются также на открытых разработках и являются средством механизации складирования сыпучих и кусковых материалов. Лебедки иногда применяются для передвижения ж/д составов и плавучих средств. Возвратно-поступательное движение скрепера осуществляется при включении и выключении рабочего и холостого барабана ручным тормозом планетарных редукторов. Для включения рабочего барабана необходимо при работающем двигателе затянуть соответствующий тормоз, при этом происходит наматывание барабана канат сматывается. Скрепер перемещается посредством переменного включения тормоза планетарных редукторов рабочего и холостого барабанов в нужном направлении. Управление лебедки ручное. каната на рабочий барабан, что вызывает перемещение груженого скрепера. Одновременно с холостого

Лебедки скреперные двухбарабанные с соосным или параллельным расположением электродвигателя предназначены перемещать горную массу по горизонтальным и наклонным выработкам с углом наклона до 300 при подземной разработке полезных ископаемых.

Рис. 1. Скреперная лебедка типа 2С:

а – общий вид; б – продольный разрез; 1 – электродвигатель; 2 – редуктор; 3 и 4 – блок рабочего барабана правый и левый; 5 – рычаг тормоза; 6 – рычаг притормаживающего устройства; 7 – направляющая рамка; 8 – рама 

ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ ЛЕБЕДОК

Двигатель в сборе для лебедок типа 2С и 3C состоит из собственно двигателя фланцевого исполнения, на вал которого установлено маслосбрасывающее кольцо, шпонка и шестерня. От осевого смещения шестерня фиксируется на валу двигателя стопорным винтом.

Рис. 2. Двигатель в сборе: для лебедок типа 2С и 3С; 

1 – фланец двигателя; 2 – стопорный винт; 3 – шестерня; 4 – шпонка; 5 – маслосбрасывающее кольцо; 6 – подмоторная плита

С учетом условий работы лебедки заводом-производителем на нее устанавливается электродвигатель в рудничном или взрывобезопасном исполнении. Для специальных условий работы лебедка 10ЛС-2С по заказу потребителя комплектуется пневматическим двигателем ДР-104.

Редуктор привода лебедок типа 2С и 3С имеет корпус, к которому неподвижно присоединены фланец и диафрагма. В нижней части корпуса на двух радиальных подшипниках качения установлен вал-шестерня с зубчатым колесом быстроходной пары.

В цилиндрическую расточку диафрагмы установлены два шарикоподшипника, на которые консольно опирается зубчатое колесо (тихоходного вала). Жесткая фиксация колеса на тихоходном валу обеспечивается шлицевым соединением, пятаком и стопорными болтами.

Заливка масла в редуктор производится через пробку в верхней части корпуса, а ее слив осуществляется через пробку в нижней части корпуса. Контроль уровня масла производят по делениям щупа маслоуказателя, гнездо которого расположено выше сливной пробки на 100-150 мм (в зависимости от мощности лебедки).

Рис. 3. Редуктор привода для лебедок типа 2С и 3С:

1 – корпус; 2 – вал-шестерня; 3 и 11 – зубчатое колесо быстроходного и тихоходного вала; 4 и 5 – подшипники промежуточного и тихоходного вала; 6 – пятак; 7 – фланец; 8 – рым-болт; 9 – крепеж (болты, шпильки, гайки, шайбы); 10 – диафрагма; 12 – маслозащитное кольцо; 13 – стопорное кольцо; 14 и 16 – пробка для слива и заливки масла; 15 – маслоуказатель